#零跑朱江明称订单超预期#

零跑汽车董事长朱江明分享了上个周末的订单情况，两天订单数接近一万！强势宣告了上个年度车圈“优等生”在本周迎来了强势回归！！

说到今年年初的汽车消费市场，其实包括我在内的很多汽车销售从业者都存在一些担忧，面对各个类型有硬核亮点加持的新车型扎堆亮相，市场并没有表现出类似往年一样的强势增量，背后种种因素导致了这一现状。这也就意味这市场竞争必须回归本质：好产品决定一切。零跑的这波强势回归简直完美印证了这一观点！并且是给市场信心注入了一支强心剂。

面对市场的困境，行业内外此刻都在思考如何破局。零跑如何率先实现“破冰”，答案在我看来就藏在他们一直以务实著称的产品思路当中。销量逆袭零跑A10绝对是居功至伟，这个产品在一众业内人士看来无疑是零跑手中的一张王炸牌。为了打好这一张王炸，零跑在A10上可谓是下足了功夫，用户最关心的空间、续航、充电速度零跑A10均做到了同级别领先，最最引人瞩目的是零跑真的把“车位到车位”高阶辅助驾驶首次带入10万元以内市场，“科技平权”诠释到了每一款产品上。

我之前反复强调一个观点，从数据上看我们国家目前的汽车保有量相较于一些发达国家仍有很大的上升空间，汽车产品也必然会走进越来越多的国内家庭。面对如此大的市场需求，在我看来零跑A10这么一款主打各类平权、产品力爆棚、品价比拉满，A10的潜力真是无穷大!

另外，我作为零跑C10车主还要给大家小小分享下我的使用心得。我当初买台车本意是想从销冠车型手中学习一些产品思路。但使用了一段时间后零跑给了我一个巨大的惊喜，除了实用性拉满外，操控居然也惊人的有水准！工作原因全球范围内但凡热销的车型我基本都开过，负责任讲零跑开起来的操控感完全不输日韩系，甚至都能跟欧洲车坐一桌聊聊操控了！所以此刻心动A10的朋友们真的强烈推荐你们到店试试，不光产品设计的很实用，车也是真的好开！

零跑今年的年销量目标是100万台，这无疑是一个难度巨大的挑战。对待产品、对待用户零跑一贯的风格都是务实著称。对待这个百万目标零跑同样务实，此前成功的B/C系列以及上市即巅峰的A系列车型已经充分证明零跑实力，也是给所有人信心吧！

但是，对于零跑这么一个拥有5000多工程师并且把理工男思维深入文化的公司来讲，销量可能并不是他们的终极目标吧。他们的旗舰车型D19目前正在全国13城核心门店进行“悦享新境”主题巡展。零跑吃到了增程的红利并且积累了百万用户，在D19上零跑用500km纯电续航重新定义新时代增程。他们很懂用户，也乐于搞各种平权。方方面面体验感拉满并且不浮夸的旗舰车型，真的很让人期待了！ABC均被市场认可，只差D系列的临门一脚了！

零跑D19在4月16日就会跟大家见面，跳过预售，直接上市。好产品不会让大家久等！