捷尼赛思Magma车队正式发布GMR-001赛车，这是品牌首次进军国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别，标志着其正式跻身顶级赛车领域。新车由捷尼赛思设计中心与底盘巨头ORECA联合研发，研发周期紧凑高效，全程精准把控节点，顺利完成从动力研发到实车测试的全流程工作。

设计上，GMR-001延续品牌“动感的优雅”理念，车身线条简约流畅，核心辨识度来自承袭量产车的“并行双耀”双线大灯，该大灯经葡萄牙阿尔加夫赛道夜间耐力测试验证，满足赛事严苛照明要求，车头捷尼赛思之翼标识进一步强化量产与赛车的设计联结。

动力方面，新车搭载G8MR 3.2升涡轮增压V8发动机，基于现代汽车运动部门WRC直列四缸机型升级而来，2025年2月成功点火，后续与ORECA研发的底盘完成合装，8月开启赛道测试。实测阶段累计完成近25000公里测试，其中一台发动机独立测试里程接近9000公里，达成核心可靠性指标，还完成了湿滑路面等全工况测试。

涂装设计融入韩国本土元素，印有韩国国旗及“Magma”韩文字母“마그마”，熔岩橙色标识置于发动机罩，彰显品牌根源。2026赛季，车队首要目标为确保顺利完赛、实现零故障零处罚，在此基础上稳步冲击杆位及赛事前五，开启品牌顶级赛车征程。

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