看到有自媒体把张雪机车820RR（夺冠车型），表述成摩托版的SU7 Ultra。

这个比喻有合理之处，但让我想到别的事情，进而对张雪机车产生了一定的担忧。

张雪机车在国际比赛中拿下佳绩，火速出圈，加上张雪本人的励志人生，使得该款机车的影响力与日俱增，而且价格又很划算。

不难猜测，在短期内肯定会吸引很多热爱速度和性能的人去购入同款车型。

尽管张雪禁止拿驾照一年内的人买这款车，但随着车主基数的扩大，以及820RR性能标签的深入人心，肯定会有很多人怀着新鲜感，开着这款车去飙车，跑山，压弯。

那么很可能就会如小米SU7 Ultra交付初期那样，不可避免的出现事故，包括是由车主的不当驾驶行为所导致的事故。

而且，无论机车方是有责还是无责，由于其『肉包铁』性质，事故的后果有概率会更加惨痛，产生的感官冲击力更大。

然后因为张雪的流量，这些事故肯定会被重点关注和报道，进而产生严重的舆论冲击，甚至有可能在禁摩更严格的趋势下，打击到整个摩托行业。

所以想提前说两句，一是车主要珍爱生命，安全驾驶，不要做危险行为。二是公众要理性看待，毒性要根据剂量，以及人和车要分开审视。