#大V聊车# 这是一辆极其稀有的保时捷550 A Spyder，生产于1957年。介绍保时捷550 A Spyder还要从保时捷550 Spyder说起，1952年保时捷为了备战勒芒24小时耐力赛，在保时捷356基础上开发了保时捷550 Spyder车型。
保时捷550 Spyder因为钢材短缺，而大量使用铝材制作车身，加之娇小的车体，造就了仅有550公斤的车重（550 Spyder名字并非车重，而是立项的编号）。
量产的保时捷550 Spyder动力配备了来自大众的排量1.5升风冷4缸发动机，功率117马力，中置后驱布局，0-100公里/小时加速时间7秒，极速250公里/小时。
1953年勒芒24小时耐力赛的1101-1500毫升组别赛车中，保时捷550 Spyder包揽前两名，比赛总成绩排名15、16，力压一众排量更大、级别更高的赛车一战成名，所以有了“巨人杀手”的名号。
保时捷550 A Spyder是保时捷550 Spyder的改进款车型，550 A弃用了550的梯形车架，取而代之的是更为轻量化的钢管编织车架，也因此减轻了27公斤车重。同时，保时捷550 A Spyder换装了更紧凑的水平对置4缸发动机，功率来到135马力，在之后的赛事中也让它进一步巩固了“巨人杀手”的地位。
保时捷在1953年至1956年共生产了90辆550 Spyder，而后的550A Spyder仅生产了40辆。