【宁德时代倪军在2026年3月西门子RXD大会上的发言】

核心围绕电池技术路线与量产进展展开。

一、核心信息拆解

1. 量产与车展预告（红框标注内容）

- 量产计划：宁德时代**“钠新”钠离子电池将于2026年大规模量产上市**。
- 北京车展时间：2026年4月24日~5月3日，倪军预告届时将发布重磅“惊喜”，大概率为搭载该钠电池的量产车型/技术方案。
- 技术参数：该钠电池能量密度达175Wh/kg，循环寿命突破10000次，最快5分钟充满，性能处于行业领先水平。

2. 全固态电池的理性澄清

倪军针对行业误区进行了关键表态：

- 纠正“全固态电池万能论”：指出将极高能量浓缩在极小体积本身极具挑战，全固态电池仍存在离子导电率、界面稳定性等技术难题，并非能解决现有锂电池的所有问题。
- 明确技术路线定位：每种电池都有专属应用场景，宁德时代并非押注单一技术，而是全技术路线布局（钠离子、凝聚态、全固态、锂空气电池均有储备），针对不同场景精准匹配。

3. 钠离子电池的爆发逻辑

- 核心优势：虽能量密度低于锂电池，但低温性能优异（-40℃仍可正常放电）、钠资源全球储量丰富、成本大幅降低，完美适配A00级电动车、储能、两轮车等场景。
- 产业判断：明确表示钠离子电池将迎来爆发式增长，2026年为钠电量产元年。

 

二、关键背景与行业影响

1. 发言主体与权威性

倪军是宁德时代核心高管，分管制造、工程与研发体系，其发言直接代表公司技术战略与量产节奏，是行业技术路线的核心风向标。

2. 技术路线的战略意义

- 钠电量产：标志着钠电池从实验室走向大规模商业化，将直接带动上游钠资源、正极/负极材料、电解液等产业链爆发，同时降低新能源汽车入门门槛，加速储能市场渗透。
- 全固态表态：打破市场对全固态电池的过度炒作预期，明确其商业化仍需时间，避免行业盲目跟风，回归技术理性。

3. 北京车展“惊喜”的市场预期

行业普遍预测，车展上宁德时代将：

- 发布搭载“钠新”电池的量产车型（大概率与车企合作推出）；
- 公布钠电池的具体装车参数、成本数据与合作车企名单；
- 同步展示凝聚态、全固态等下一代技术的最新进展。

 

三、核心投资与行业启示

1. 钠电产业链迎来确定性机会：宁德时代量产落地，将带动上游材料（如层状氧化物正极、硬碳负极）、中游电池制造、下游应用（A00级车、储能）全链条受益。
2. 全固态电池商业化仍处早期：短期难以大规模装车，相关概念炒作需警惕，重点关注技术突破与量产进度。
3. 宁德时代技术护城河持续强化：全路线布局+钠电率先量产，巩固其全球动力电池龙头地位，技术迭代节奏领先行业。

 

四、补充说明

- 该发言原文来自2026年3月23日西门子RXD大会，为宁德时代官方公开表态，信息真实可追溯。
- 北京车展的具体“惊喜”内容，需以4月24日宁德时代/合作车企的正式发布为准。