#新一代SU7累计交付超7000台#说实话，新SU7首周交付就破7000，整体冲2万+，这数据确实有点超出预期。轿跑领域能做到单周7000，放在整个市场都是能排进月销前列的成绩，3月销量只是前奏，按这交付速度，下个月重回销冠宝座大概率没跑，Model 3刚稳住的好日子又要到头了。

不过也得客观看，新SU7备产超1.6万台，占了大量产能，YU7生产受影响很正常，毕竟重磅新车优先倾斜资源是行业常识，3月数据合理，别因为这个就否定YU7的表现。

今年车市是真“地狱难度”，国补退坡、需求提前透支，整体和新能源市场都在大跌，比亚迪、特斯拉等多家企业同比下滑，小米还能逆势增长27%，已经算优等生了 。YU7也很稳，连续7个月中大型SUV销冠，1-2月稳居新能源SUV前二，订车要等7-10周，对比Model Y的提车周期，订单底气很足 。

高油价持续推高新能源渗透率，燃油车销量会受影响，电动化趋势不可逆，头部品牌都能受益，也期待小米早日出海，继续扩大影响力。