今年这大环境就这样，持续走量还是要看YU7的表现。我觉得YU7在今年Q3可能就有一个提升订单量的小改款：换新国标门把手，增大转向灯显示面积，Pro和Max标配20寸前245后275鸳鸯胎，主副驾标配零重力座椅和电动方向盘，后排可选压缩机制冷冰箱。不能再以一代SU7的标准去看了，毕竟轿跑能打的对手很少，但SUV还是不一样，选择实在太多了，容易分流。