刚刚中午在群里说起欧盟的事情。

我说了一个案例，就是大众汽车在德国本土开始关闭工厂，但在中国却在扩大投资，现在除了传统的南北大众，又出现了一家安徽大众（最早是和江淮合资的，现在大众占股75%实现绝对控股，南北大众都非大众控股），其生产的车辆大部分未来是返销欧洲本土市场的，而非主要销售中国市场（这和南北大众有巨大的区别），最新生产的CUPRA Tavascan车型返销欧盟可以减免最高20.7%的反补贴税。

而德国化工巨头最新的一期项目也在湛江市落地，投资规模87亿欧元，而巴斯夫最近10年在德国本土屡屡传出关厂裁员的消息。

想想其实也对，欧洲环保要求极高，人员薪资待遇也高，能源等生产成本高，在欧洲本土设厂生产越来越没有性价比了，而中国的产业链配套非常好，人员工资成本低，从中国生产后返销欧洲才是跨国公司谋求利润的。但问题在于短期内的利润并不能掩盖欧盟本土相关产业链的消亡和制造业进一步没落的趋势，就像美国在前面20年里经历过的那样，产业空心化恐怕是必然的结局。

但布鲁塞尔有办法吗？我觉得毫无办法，整个欧盟就像一个得过且过等死的机构，混一天是一天。

去年底，法国总统马克龙访华，据外媒报道“马克龙返程后在接受法国《回声报》采访时扬言，他在访华时告诉中方，如果中国不采取措施解决欧盟与中国之间的贸易逆差问题，欧盟可能在数月内对中国商品加征关税。”

但现在“数月内”这个时限已经过去一个季度了，布鲁塞尔有行动吗？什么行动都没有...........

所以当时我就说根本不用理会，他们不敢也做不了，欧盟各种事务上都是如此的，调子很高，道德制高点把的很严，但是自身没有手段，也没有能力去执行.........说到底就是狐假虎威罢了。