【#智驾车出了事故谁来赔##智驾车出险怎么赔#】这两天，北京启动覆盖L2-L4级别的智能网联新能源汽车商业保险开发，受到广泛关注。3月29日，国家金融监督管理总局北京监管局宣布，在全国先行先试此类商业保险产品。
2025年12月，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型的准入许可，在北京、重庆指定区域开展上路试点。到今年1月10日，北京首批L3级自动驾驶车型的纯电动轿车正式开启了规模化上路的通行试点运营。业内人士介绍：“L3级有条件自动驾驶与传统驾驶最大的不同在于驾驶权的转移，责任主体由驾驶员变为自动驾驶系统。这其中还涉及有人驾驶与无人驾驶的界限区分，事故责任可能关联到算法、传感器等技术因素。传统车险实际上覆盖不了这种新型风险。”此次北京启动的先行先试，以现有新能源车险体系为基础进行升级，主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬件损失等提供风险保障，最关键的是，可以统一适配L2至L4全级别智驾新能源车。根据北京先行先试的思路和方向，北京金融监管局局长朱衍生介绍：“出险以后，保险机构可以迅速把损失给受害人赔付了，后面的矛盾纠纷交由保险机构跟汽车厂商去协商、去沟通。” http://t.cn/AXIK8bfT