这就是思域最开始的样子吗？收藏中古小车不容错过的一款。
铁壳铁底带电镀件。既复古又精致，非常适合把玩~
这台三门版的初代思域诞生于70年代石油危机背景之下。
本田以“市民之车” 为定位，靠低油耗、高环保成功转型为全球车企。
它搭载本田 CVCC 黑科技发动机，是全球首款无需催化器就通过美国马斯基法案的量产车，奠定了本田 “买发动机送车” 的口碑。
虽然排量只有1.2L，但该车的四轮独立悬挂和整车仅重600多公斤使其拥有不错的动力和驾驶体验。
小车两侧车门可开，采用橘色素漆，前后保险杠均为独立件。
虽是绝版已久的老车，但不少设计和用心程度不输现在的小车。
初代思域全球销量超195万辆，卖到近89个国家和地区，是本田从摩托厂商转型汽车巨头的核心功臣，没有之一。
她也是日本改装文化的鼻祖车型之一，为后续思域Type R的传奇历史埋下了伏笔。
欢迎晒出你的绝版小车，这里是大火放映~咱们下期再见！#大人也要玩玩具##男生减速带##多美卡##玩具##玩具摄影#