【城事记忆】2016年梅雨季，杭城最后的小区巴士*——３４４线开通于2010年，与往来新盛与长河的３４０、衙前与滨盛的３６５(后改为３６８)为萧山一体化后开通的第三批连杭线。不过和上述二者不同，该线开通时路线仅为往来杭州乐园与长安村，两端总站均设在萧山区境内，惟塘子堰至井山坞一带村道驶入滨江区范围，故使用了跨区域路线番号；该线也是少数两端总站均位处同一地区，而中途需途经其他区域并设站的巴士路线。
而正是由于途经部份村道路窄多弯影响，17-仅派出一体化后转会的高顶版小区巴士执行该线，在多数“小区巴士”品牌路线在2012年前后已陆续停驶的背景下，它们一直坚守到了图中的G20峰会前夕…本周初，几经颠覆性调整的该线终于将番号调整为二级路线编码２０１９<-http://t.cn/AXI9D38U >而调整前该线仅剩闻堰总站始发的西半段路线及仅在每日日间提供极其疏落的定时班服务，与开线初期的走向可以说毫无关联，沿途村居亦早已大规模清拆…或许可以说在小区巴士下线的那刻，16年前那条走街串巷的３４４便已成为回不去的旧时光了[微风]

*：虽杭州至今亦仍有“面包车巴士”在役，但身披“小区巴士”专属绿彩条涂装及老版杭州公交“CH”logo的高顶金旅海狮在15-/17-相关巴士退役后便已绝版。