萤火虫的故事倒是朝着爽文在发展，3月6,119台，突破了新车死亡谷效应（指过了首销期3个月后，销量陡然下降），交付了一年了，还在6000多台/月高位。

销量上，它的对手mini与Smart和还不如firefly，如果看价格，可能还略低点的ID.3量也不如小虫。

这本身就展现了产品极大不同，在这个内卷的时代，给出了不一样的答案。做安全的小车，灵动巧思加上好设计，消费者是买单的。

小虫子出海也在加速，新加坡、泰国、欧洲 甚至哥斯达黎加！

多么有趣的一台车啊。 #蔚来##firefly萤火虫#