朋友们都看了3月份乐道销量吧？6877台，同比增长42%，环比增长130%。既惊喜又惊讶。
看了1/2月销量，我以为在新能源补贴退坡的情况下，最先被舍弃的是新入场的电车品牌，谁知道，3月的复苏说明了，消费者已从心理上适应了新能源补贴退坡的现实，接下来，是决定如何挑选一个合适自己及家庭的电车，而不是在电车和油车间徘徊。
中东危机、油价不断上调，无疑大大加速了用户新能源化的进程。以身边亲戚为例，他说油价上调在一段时期内会是趋势，已经坚定要换购一台电车。
显然，经历销量强劲复苏的乐道L60和乐道L90已经是家庭用车的主要选择，尤其是乐道L90，环比增长155%，翻了一倍多，为什么在各领爆款三五月的当下市场上，上市已八个月的乐道L90还有这么强竞争力呢？我分析有几个原因，如下：
1、多孩家庭在经历春节假期的观望后，已适应购置税退坡的现状，坚定了购入大三排纯电SUV的想法，在和竞品间的深度对比后，发现30万级新能源大三排SUV中，乐道L90在空间、能耗、安全、补能、服务等各方面，仍然具备很强的综合竞争力。而且从长期表现看，蔚来一直在全力支持乐道，品牌发展后劲十足，能够让消费者放心买入、安心用车。看乐道L90的轻量化就能看出来，L90的整备质量只有2.3吨左右，是目前国内所有大型SUV轻量化最出色的，这也是超低能耗的重要原因，乐道L90后驱版的百公里综合电耗仅14.6kWh，四驱版也只有15.4kWh。
2、乐道迅速推出购置税兜底和七年超低息，决策迅速明智。3月乐道L90购置税补贴最高能达到10,262元，针对1月1日后开票且未享受购置税补贴的乐道L90用户，乐道追加8万积分补贴。在春节前推出的7年超低息政策，首付20%起，年化费率仅0.49%，行业最低，0服务费、提前还款0违约金，这些都是诚意之作，消费者看在眼里。
3、一项新政策也正在利好换电模式。自2026年4月1日起，全国统一执行新能源汽车车电一体报废政策，核心是非换电类新能源车报废必须整车+电池一同交售，缺电池无法注销、领补贴。这一政策不适用于蔚来等换电模式车型，所以对于换电路线一定是利好。
听说乐道L90 2026款即将于4月下旬上市，将新增激光雷达版本，同时纯视觉智驾版车型将同步销售，并且会持续迭代。更多的选择，必然意味着乐道L90潜在用户进一步扩大。咱们拭目以待！
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