电动车身上有一个很吸引我的点，就是简单，比如我的特斯拉。

嗯 就是简单，不需要打火，挂挡就走，没有这个机油温度，那个变速箱油温乱七八糟的事情要担心。 也没有空调的负担，想开热就热，想开冷就冷，不会影响动力，不会影响经济性（几乎不影响）。
把很多之前开油车需要注意的事情，全部都抛掉了，加上特斯拉的动力响应系统做的特别优秀，电门和加速之间的逻辑性特别的通畅，特别的正向逻辑，这种加速体验一旦习惯了之后，任何有档位的车都是一种严重的落后，就算是ZF8AT和PDK，动力响应和降档提速的方式，都让我觉得这是错误的。我恰巧最近买的3个车都是ZF8AT和PDK PDK，它们在动力响应上都做的很优秀了（燃油车领域），但和电动车（哪怕是优化很差的电动车） 依然有差距。

电动车这件事，一旦你开了5000公里以上了，想回去还是很难的。