重返月球！🚀🌕 随着“阿尔忒弥斯二号”的发射准备就绪，猎户座飞船的#欧洲服务舱#（ESM-2）已完成集成、加注燃料，随时准备出发。

欧洲服务舱由空中客车代表欧洲航天局（ESA）建造。作为NASA猎户座飞船的动力核心，欧洲服务舱将提供推进、电力、热控以及四名宇航员在太空生存所必需的空气和水。

此次任务将进行为期10天的绕月之旅。与无人驾驶的“阿尔忒弥斯一号”测试任务（验证了飞船结构完整性）不同，“阿尔忒弥斯二号”任务将标志着ESM-2的主动生命支持功能首次亮相。

- 呼吸与饮水：ESM-2搭载90千克氧气和240千克饮用水，这些物质将泵入乘员舱以维持宇航员生命
- 热控：由于飞船要面对深空环境中剧烈的温度变化，欧洲服务舱的主动热控系统将调节舱内温度，使乘员感到舒适。
- 能源生成：欧洲服务舱标志性的四叶太阳能电池板将产生11.2千瓦的电力，足以为飞船和新的高速通信系统供电。
- 推进系统：欧洲服务舱的33个发动机将提供推力和推进，以引导猎户座飞船到达目的地。

2027年，ESM-3将测试猎户座飞船与商业航天器之间的交会和对接能力，这将为将宇航员送上月球提供必要的条件。2028年计划升空的ESM-4正在肯尼迪航天中心进行最后的整合工作，该飞船将支持“阿尔忒弥斯四号”的月球着陆任务）。ESM-5和ESM-6目前正在制造中，预计将于2027年和2028年交付。

欧洲服务舱是一个约四米高、四米宽的圆柱体结构，配备了一套独特的驱动系统，包括一个主发动机（由退役的航天飞机轨道推进系统发动机改造而来）、八台辅助发动机以及24个用于姿态控制的小型推进器。

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