#张雪说希望少死几个人# 这个事儿其实说过很多次了，企业也好，驾驶者也罢，要对路，对速度，对车抱有足够的敬畏心。

我也说过很多次，家用车不需要太大的马力，速度只能是赛道和赛车的信仰，而绝对不应该是普通人，公共道路和民用车的信仰。

尤其是没有驾驶经验的年轻人，他们很容易被营销洗脑，被话术挑动，但他们对速度没有概念，对安全没有概念。

他们需要一个过程，就像我们小时候，对火没有敬畏，一根蜡烛苗就可以让我们记一辈子。这个时候，我们应该直接面对火海吗？

年轻人的第一台车不应该是他这辈子的最后一台车，汽车也好，机车也罢，都应该如此。

人死了，你当然可以说不怪车，可以把锅甩得干干净净，继续卖你的车，赚你的钱，吹你的牛逼，立你的人设，卖你的情怀。

但如果另外一些企业温情一些，真的把用户当人看而不只是业绩上的一个数字， 真的为了用户的安全宁愿少赚钱，这样的企业和企业家，我觉得是值得尊敬的。