【#供应商说张雪几克几克地抠重量#】#北重庆南江门#连日来，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站夺冠的励志故事，持续在网络上刷屏。消息传来，江门市瑞跃实业有限公司董事长蔡少峰难掩内心激动：“以前想过我们生产的排气管能跟着张雪机车一起站上世界顶级赛事的领奖台，但没想到这一天来得这么快！”#江门摩托七剑客#

蔡少峰与张雪的缘分，始于10年前的第十四届中国国际摩托车博览会。
当年，瑞跃实业带着自家生产的排气管产品参展。展会现场，一个矮个子的小青年来到展位前，说要做摩托车，要用瑞跃的消音器。
蔡少峰打量了一下眼前这个年轻人，实话告诉他：“我的消音器很贵，国内很多主机厂都用不起。”对方回答：“我就要选最好的、最贵的。”
这个人就是张雪，那年他29岁。
后来，由于种种原因，张雪离开原企业单独发展。起步阶段，他找到蔡少峰寻求支持。蔡少峰再次给了张雪“友情价”：给他开两套模具，价值一百多万元，只收半价。

张雪机车夺冠赛车的排气管，背后藏着不为人知的“黑科技”。
蔡少峰介绍，参赛车辆的排气管要满足四个条件：外观漂亮、性能好、强度够、轻量化。
其中的一个难题就是轻量化。为了减轻几克重量，张雪可以反复折腾。排气管（消音器）上的法兰，张雪机车追求的重量比传统常规产品的要轻一倍多。但厚度减了强度不够怎么办？
“我们只能靠精密的成型工艺来弥补。”蔡少峰说，张雪就是在几克几克地“抠”，最终“抠”出整车的轻量化，“为了那几克，张雪可能要付出的成本是常规方案的N倍。其他老板不会这样，因为投入和回报不成正比。但张雪就是要这么干。如今，张雪机车的轻量化在国内是第一，在国际上可以跟川崎、本田、杜卡迪等知名品牌对标。” http://t.cn/AXIOE7i9