当初张雪机车品牌成立之初，不少人觉得这个以创始人姓名命名的品牌名字太过土气，可放眼全球汽车与摩托车工业，丰田、本田、奔驰、福特、法拉利、保时捷、布加迪、兰博基尼、玛莎拉蒂这些享誉世界的经典车企，以及哈雷戴维森、铃木、雅马哈、杜卡迪、凯旋、贝纳利、阿普利亚这些殿堂级摩托车品牌，同样无一例外都是以创始人姓氏命名起家的，而在张雪820RR-RS征战WSBK世界超级摩托车锦标赛拿下分站冠军之后，又有不少人诟病它是网红机车，缺乏深厚的历史文化底蕴，殊不知福特GT40能成为传奇经典，正是在1966年勒芒24小时耐力赛上以初生牛犊之势包揽前三、终结法拉利五连冠统治才一战封神，兰博基尼在1963年品牌创立之初，也是怀着与法拉利正面抗衡的决心崛起，就连法拉利自身能奠定行业地位，同样是依靠早期投身赛事持续夺冠攒下的硬核口碑与品牌根基，其实从比亚迪仰望U8、长城坦克700到虬龙轻蜂电动越野摩托车，再到如今征战国际顶级赛场的张雪机车，很多人根本不曾深入了解摩托车与汽车的发展历史、品牌成长故事与核心机械原理，只是一味盲目崇拜国外老牌、无脑抵制国产机械产品。