【#律师回应张雪机车新手禁令侵权吗#：并不属于侵犯消费者自主选择权的侵权行为】#张雪师父牙哥发声# 连日来，张雪机车820RR车系禁止摩托车驾龄不满一年者购买，持续引发关注。4月1日，@公安部交通管理局 发文力挺张雪表示，“新手禁令”是他给摩友们的一份安全底线。

有网友质疑：张雪机车这一规定，是否侵犯消费者自主选择权？据中国之声，法律问题专家岳屾山认为：这并不属于侵犯消费者自主选择权的侵权行为。

岳屾山表示：“可能侵犯自主选择权，更多体现的是像捆绑销售或者最低消费等强制或者变相强制的交易行为。像张雪机车是拒绝与驾龄不满一年的特定群体进行交易，我个人认为这并非强迫达成交易的附加条件，属于企业在行使自己的自主经营权，尤其他的初衷是保障安全或者出于安全角度考虑，具备了一定的正当性。也没法说要测试一下你的驾驶技术，这个可能更不现实，也就只能从驾驶证取得年限上来进行一定的限制。”

北京瀛和律师事务所律师郭培杰表示，骑重机车确实代表了年轻人对潮流与摩托文化的热爱，但背后也暗藏巨大安全风险。社交平台、博主作为“流量密码”的掌握者，必须承担起安全提示与正向引导的责任。

北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会委员胡穆之也指出，平台与博主应审查内容，避免煽动冒险行为，尤其是要向未成年人传递正确的安全理念。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，近几年国内摩托车品牌发展迅猛，大排量车型的价格也随之变得亲民，但不能觉得车价降了，驾驶者就都能驾驭得住。

近年摩托车事故频发，其中18至25岁的年轻人驾驶大排量、高性能车型的事故居多。张翔认为，我国目前持E证即可驾驶所有排量二轮摩托，结合大排量车型热度上升的现状，有必要推行摩托车驾照按排量分级管理。“随着驾驶大排量摩托车的人数增多，相关管理办法、培训体系也应同步完善。”戳更多#张雪说被资本搞懵了#>>（中国青年报） http://t.cn/AXIO1exN