#吉利产业链#
回过头来再看看单总发的这些待上市新车图，有一个关键信息：A7长续航版、星舰7长续航版

我之前说过，星舰7去年上26款时，提供了一个29度电池的长续航版。只不过表面上看不到，需要选择顶配后，再进行选装长续航电池包才能获得。当时，我还对这个策略进行了批评。

到今年星耀8远航家上市时，我们发现银河的策略变了——上市SKU里除了最低配，其他3个配置都是28度电池、225km的长续航版

而且，即使是130km的最低配，价格也只比次低配便宜了4000元，我想不出有任何用户会不加这区区4000元来购买225km长续航次低配，这点钱换将近100km续航太划算了。

于是我们可以看到，星耀8远航版的上市，事实上就是用225km长续航替换掉了原来全系130km标准续航车型，实现了全系续航升级！

好，我们再回头看A7长续航版、星舰7长续航版，这两台车会选择什么策略？

不出意外的话，大概率复刻星耀8远航版策略，即仅在低配保留1~2个130km标准续航SKU，其他中高配全部为搭载29度电池包的长续航版！并且在实际成交中，也尽量引导用户去选择性价比更高的长续航版。

如此战略转变说明了什么？我能猜到一个原因：神盾金砖插混电池的产能提升工作已经完成！

同时也有一条新闻佐证：2月10日，吉利宁国时代新能源有限公司迎来重要里程碑，首款磷酸铁锂体系69Ah/89Ah两款混动电芯产品正式下线！该基地规划建设5条磷酸铁锂叠片电池生产线，总产能达12GWh，并配套6GWh模组与PACK产线

简单估算一下，69Ah大概对应28-29度电池包，89Ah大概对应38度电池包，这俩电池相信很多朋友都能猜到是哪些车配置的。

从以前难以大批量保供、不得不仅在顶配提供选装，到如今可以在多个车系推动“准全系标配大电池”，正好印证了吉利自产神盾金砖插混电池正在大规模投产，一切都串起来了[doge][doge]