#带着问题去试车# 之前极氪8X从外到内做了介绍，今天带着问题上路试驾！作为浩瀚‑S超级电混架构第二台高性能旗舰SUV，车长5.1米、轴距超3米，环抱式驭控座舱+主驾运动座椅，真正做到豪华与性能兼备。静态豪华我们已体验，这回看它上了路到底多能打。
极氪8X搭载900V高压超级电混，70kWh电池，CLTC纯电410km、综合1416km。2.0T混动专用发动机+前后双电机，系统综合功率660kW，零百加速2.96秒，单挡DHT，支持纯电前驱/四驱、串联、并联、直驱，3擎13种全地形模式。
城市驾驶动力跟脚、起步顺滑线性，超车轻踩即暴躁；高速再加速储备充足。发动机介入仅轻微嗡鸣，介入退出无感，不扰驾驶。
底盘为前双叉臂+后五连杆，标配闭式双腔空悬、双阀CCD减振、48V主动防倾杆。高度可调-30~+50mm，最大离地间隙241mm。舒适模式下，细碎颠簸柔和化解，大起伏悬架紧致不晃，烂路底盘整、高级感强。
48V主动防倾杆0.2秒响应，最大1400N抑制侧倾，紧急并线、高速盘桥车身稳、信心足。空悬+CCD快速调整阻尼，车身摆动干净利落，无多余回弹。 http://t.cn/AXITdQ0x