【广汽传祺一季度销量劲增33%破9.2万辆，BU改革初显成效，“越野新物种”北京车展将亮相】
4月2日晚，广汽集团发布2026年3月产销快报。数据显示，今年第一季度，广汽传祺全球销量达到92129辆，同比增长33.06%，实现强势开局。在广汽集团一季度累计销量近38万辆、同比增长2.38%的整体成绩中，传祺成为自主板块重要的增长动力源。
销量大幅增长的背后，是传祺BU改革成效的集中释放。2026年1月16日，继昊铂埃安BU之后，广汽传祺BU正式宣告成立，标志着广汽集团深化“番禺行动”改革进入触及核心的关键阶段。传祺BU打破传统组织壁垒，实现产品规划、研发、销售、服务全链路一体化运营，确立“用户第一、经销商第二、主机厂第三”的经营原则，以更敏捷的市场响应、更高效的决策和更紧密的用户连接，为销量增长注入新动能。
传祺方面表示，2026年将着力推进品牌焕新，秉承“为亲人造好车，让出行更美好”的初心，立足“主流、大气、高品质”的品牌定位，为用户带来更具魅力的产品与更优质的服务体验。
在销量开门红的同时，传祺通过一系列扎实的服务举措持续夯实用户信任。根据中国汽车流通协会联合精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，广汽传祺位居自主品牌三年保值率排名第一，以56.82%的保值率力压部分日系品牌。在细分领域，传祺GS8获自主中型SUV三年保值率第一，传祺M8获自主MPV三年保值率第一，传祺E8获自主插电混动MPV一年保值率第一。高保值率反映出市场对传祺产品品质和品牌价值的长期认可。
在新能源服务领域，广汽传祺在行业率先提出“三担责”服务政策，承诺电池衰减超限、智能泊车事故、三电系统自燃均由厂家担责，精准破解新能源用户的三大核心焦虑。其中，因品质问题导致电池衰减超限的，厂家免费更换全新原厂电池；智能泊车因系统故障导致事故的，厂家承担维修及相关第三方损失；三电质量问题引发自燃并达报废标准的，直接补偿同等配置或价格的新车。
面对今年以来国内成品油价格连续上涨带来的用车成本压力，广汽传祺于3月25日推出2026年油价上涨专项补贴政策。3月1日至4月30日期间，购买M8燃油、GS8、M6三款车型的用户，均可享油价上涨专项补贴，以精准对冲用车成本。补贴按官方WLTC工况百公里油耗及年行驶1.5万公里核算，分两个阶段发放，覆盖3月24日已上涨的油价差额及后续可能的进一步上调。
在一季度开门红的基础上，广汽传祺正积极开拓全新市场品类。4月2日，以“越野新物种”为定位的传祺越野发布了新车调性视频。视频中，新车车身虽披伪装，但宽体越野设计轮廓清晰可见，夸张的轮眉外抛与饱满的宽体姿态，使整车下盘显得稳扎，力量感与高级感兼具，明显区别于当下市场上常见的“方盒子”车身设计。动态表现方面，该车在零下40摄氏度的牙克石极寒冰雪路面上完成测试，起步扭矩释放表现抢眼。结合当前新能源越野市场的发展趋势，业内人士猜测该车型极大概率以电驱越野为主要动力来源。这款新车将在北京车展正式亮相，标志着传祺正式吹响了进军越野细分市场的号角。
从一季度销量开门红到保值率蝉联自主第一，从“三担责”服务承诺到油价专项补贴，再到即将亮相的“越野新物种”，广汽传祺正在从产品、服务、组织多个维度全面发力，为2026年全年高质量发展奠定坚实基础。#广汽传祺一季度销量破9万#