[围观]#轨道交通# 合肥轨道S1线建设年表 ！
线路中文名：合肥轨道交通S1号线
线路外文名：Hefei Metro Line S1
标志色：明茶褐
起止站点‌：蜀山产业园站（淮南市寿县）— 五里墩站（合肥市蜀山区）
‌线路长度‌：约47.5公里
‌车站数量‌：14座（地下站10座，高架站4座）
‌设计时速‌：120 km/h（合肥最快地铁线）
‌车辆编组‌：4节市域B型车，最高载客1300人
‌特色技术‌：全国首条全线采用‌永磁牵引系统‌的市域线，配备撒砂系统、除冰碳滑板等安全措施
‌换乘枢纽‌：连接‌合肥新桥国际机场‌、‌合肥西站‌（可换乘3号线），并在‌五里墩站‌换乘2号线
2020年
‌2020年10月14日‌：合肥市轨道交通集团有限公司发布S1线先行开工段工程环境影响评价第一次公示。
‌2020年10月23日‌：寿县人民政府批复S1线环境影响评价第一次公示。
2021年
‌2021年8月30日‌：计划于2021年11月开工建设。
‌2021年10月28日‌：S1线（先行段）正式开工建设。
‌2021年12月24日‌：安徽省发改委批复S1线初步设计。
2022年
‌2022年3月5日‌：五里墩站首桩开钻。
‌2022年10月30日‌：寿县段（合肥段以外）开工建设。
2023年
‌2023年1月4日‌：首台盾构机始发。
‌2023年3月28日‌：庐州公园站至合肥西站区间右线盾构掘进。
‌2023年7月12日‌：首座车站（迎宾大道站）主体结构封顶。
‌2023年9月20日‌：庐州公园站主体结构封顶。
‌2023年10月1日‌：长兴湖站主体结构封顶。
‌2023年11月20日‌：未来湖站主体结构封顶。
‌2023年12月14日‌：首个单线区间（庐州公园站至盾构井左线）贯通。
2024年
‌2024年1月12日‌：首个双线区间（庐州公园站至盾构井右线）贯通。
‌2024年3月5日‌：长兴湖站至未来湖站区间左线贯通。
‌2024年3月25日‌：面向社会公开征集合肥段车站站名。
‌2024年4月23日‌：未来大科学城站主体结构封顶。
‌2024年8月6日‌：冻结法施工联络通道完成。
‌2024年8月23日‌：岗集站主体结构封顶。
‌2024年9月23日‌：进入轨道铺设施工阶段。
‌2024年10月2日‌：岗集车辆段综合楼主体结构封顶。
‌2024年12月8日‌：省中医院西区站主体结构封顶。
2025年
‌2025年3月7日‌：跨滁河干渠桥合拢。
‌2025年4月8日‌：全线“洞通”（所有隧道掘进完成）。
‌2025年4月19日‌：首次环网电缆敷设完成。
‌2025年5月8日‌：公布合肥段车站拟命名。
‌2025年6月5日‌：未来大科学城站至岗集站区间桥合龙。
‌2025年8月1日‌：首列电客车运抵岗集车辆段。
‌2025年8月5日‌：完成首通段限界检测。
‌2025年8月10日‌：铺轨工程实现长轨贯通。
‌2025年8月21日‌：首通段完成热滑试验。
‌2025年8月28日‌：五里墩站矩形顶管换乘通道贯通。
‌2025年9月25日‌：供电系统全线变电所及环网成功送电。
‌2025年10月29日‌：首条全系统永磁地铁启动热滑。
2026年
‌2026年1月6日‌：T2航站楼站至五里墩站正线轨道铺设通过单位工程验收，标志着全线短轨贯通。
‌2026年1月21日‌：与合淮路并行道路恢复项目十张路至三家店路段新建主道通车。
‌2026年1月22日‌：供电系统集成完成分部验收。
‌2026年1月23日‌：二标段明挖区间首块底板浇筑完成。
‌2026年1月24日‌：弱电项目通过分部验收。
‌2026年2月1日‌：正式启动空载试运行。
‌2026年3月25日‌：开展湿轨防滑联动测试，为全国首条按新规（交办运〔2025〕72号）执行该测试的线路。
‌2026年4月‌：处于试运行后期阶段，‌预计2026年7月正式开通运营‌‌。