#电池安全标准不止于国标#
电池是电车安全性最重要的环节之一，而小米新 SU7 的电池安全，均采用远超国标的要求进行极限测试[并不简单]

敢做针刺实验的通常都是磷酸铁锂电池，化学活性更高的三元锂电池则几乎没有针刺过，小米对新 SU7 Max 的三元锂都进行了针刺，而且是在 55℃ 高温满电情况下

这是因为新 SU7 Max 的电池从设计、结构、用料，全方位都以极致的安全为核心目标 [并不简单]
从初代 SU7 就在用的倒置电芯设计，如果发生事故，能第一时间保护乘员舱
电池包两侧都放置了近 1.4m 的水冷板、还有广泛用于航空的气凝胶、隔热耐热性极佳

昨晚的拆车，也能证明 SU7 的各种用料和安全性
还请来朱西产教授，为大家进行了讲解 http://t.cn/AXIHoCy0

友商说过「安全是最大的豪华」，但我认为安全应该是基础、是前提，安全无上限！
买车还是应该买新 SU7 这样的，毕竟有超 40 万车主真金白银投票，这才放心！[赞] http://t.cn/RI1ENXb