今天看了蔚来智能辅助驾驶2月份的数据，我发现蔚来的智驾体验可能真的是好起来了。
蔚来的世界模型全新版本是从1月28号开始推送的，就旗下的三个平台的车型都推送了，覆盖的车型的数量超过60万。
我拿到了在推送之后，2月份未来智能辅助驾驶的用户使用情况，相比1月份数据上有非常明显的提升：
首先是2月份整这个辅助驾驶使用总的里程是突破了两亿公里，环比增长了81.5%：第二个就是2月份的城区领航辅助，使用总时长环比增长81.7%；第三个是2月份。辅助驾驶使用时长占比环比增长了81%；第四个就是2月份辅助驾驶使用的里程占比超过50%的用户数，环比增长115.4%，智能辅助驾驶使用时长占比超过50%的用户，环比增长了210%。
2月4号，蔚来世界模型就开启了全国门店的试驾体验，一个多月以来，用户进店对辅助驾驶的试驾意愿跟试驾里程显著提升。
咱们以前都知道，用户去试驾的时候，并不是会特别去试蔚来的辅助驾驶。但是在2月份进店体验的过程中啊，辅助驾驶的试驾量显著的提升，有一个数据啊，就超过一半的用户会试驾辅助驾驶，相比1月份会提升80%以上。第二个就是智能辅助驾驶的试驾里程，在试驾总里程里头占比超过将近30%，相比1月份是提升70%以上。第三个数据就是。有40%的fellow表示啊，用户是因为智能辅助驾驶体验良好，所以才下单的。
很显然，现在未来世界模型全新版本更新之后，蔚来车型的辅助驾驶体验已经是进步进步非常大了啊，现在的辅助驾驶体验。甚至可以成为他下单的一个有力的一个武器。
以前很多用户选购蔚来车型是会受到辅助驾驶体验的影响的，但是在世界模型全新版本更新之后，这个犹豫项不仅被打消了。而且还有可能促成下单，这是一个非常明显的变化。
2026年，也被称为就是智能驾驶普及的元年，就大家在买新能源车的时候，辅助驾驶已是必选项，不要智驾还买新能源车干啥？智驾体验已经成为非常重要的一个决策的选购项之一。以往那些炫技的营销啊，口号营销啊，对消费者作用是越来越弱了，因为他必须要体验之后才决定买不买这个车。
以往蔚来的优势是设计啊，补能啊，服务啊，现在如果把辅助驾驶体验也补充上来，那整体竞争力肯定是更上一层楼了。
评价一个辅助驾驶的评分项有很多，但是我认为最终能让消费者下单的始终是：这个辅助驾驶是否好用？是否能用？是不是他们愿意去用？ 大家同意吗？
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