这个镜头就能看出双叉臂悬架的局限性了。

右前轮很轻松的就离地了。
因为半轴的角度不允许过大，不然很容易断。

如果是整体桥，就完全没有这个问题。
半轴是包在整体桥里面，并且始终跟整体桥平行，不存在角度的问题。
决定整体桥悬架行程的就只剩减震和弹簧了。

如果是整体桥，过这种交叉轴的姿态就会极其优雅，四轮都会紧贴着地面。

所以，虎克300到底啥时候来啊？
那才是完全体的坦克300。