【张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变：从规模导向到价值导向，出海红利显现】#张雪机车背后的中国摩托车产业蜕变# 从早年在海外市场深陷低价竞争、口碑受挫，到如今中国品牌登上国际顶级赛事领奖台，中国摩托车产业的出海路径，正经历着从规模导向到价值导向的转变。

日前，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站夺冠，成为首个在该项国际顶级赛事中夺冠的中国摩托车制造商。这一标志性突破，也折射出整个产业在海外市场的长期转型历程。

中国摩托车行业其实较早就开始转向海外市场。20世纪90年代末至21世纪初，行业曾在部分海外市场依靠低价快速扩张，但随后陷入价格战、质量下滑、市场份额大幅萎缩的困境。

近年来，随着行业企业在产品、品牌、市场布局等方面逐步调整，中国摩托车出口呈现量价同步增长的态势。根据海关数据统计分析，2025年1-12月，我国摩托车整车出口量为1823.46万辆，较上年同期增长25.77%，出口额为113.89亿美元，较上年同期增长30.67%。

尤为值得一提的是，据中国摩托车商会统计，2025年中国摩托车出口均价已超过660美元，较十年前翻了不止一番。

业内分析认为，行业整体正在逐步摆脱低端低价形象，进入更注重产品价值与可持续发展的阶段。曾经“论斤卖不如排骨价”的行业自嘲，正被“高端车型热销欧美、非洲拉美成为稳定基本盘”的现实改写。http://t.cn/AXInhUPw