1804年人类制造出的第一台蒸汽火车头。是没有跑过马车的，因为故障导致速度奇慢，被旁边的马车轻松反超。

如果说这个还能用故障来解释的话。

1886年卡尔·本茨发明的“奔驰一号”（Benz Patent-Motorwagen）是公认的第一辆汽车，最高时速仅为 16km/h。而当时的马车普遍时速都在15~20km/h，特定马车和马种搭配甚至可以达到30~40km/h。

就算“奔驰一号”没有故障，也跑不赢当时的马车。

那么如果人类也因为这个就不再发展火车和汽车的话，现在咱们还在用马车……

我想表达的意思是，对新技术大家要有容忍度，不能光看到现在的技术发展出了哪些故障，还要看到长远之后这项技术能发展到什么地步。

苕萝卜前段时间的确出了“停车事件”但不能因为这个就放弃无人车技术的开发和这一领域的发展。

在未来，无人驾驶是大趋势，也是对交通利用率的再次释放与提高。

我最近看到了很多对苕萝卜的挽留和怀念。

有几句话看完之后有点心酸……

武汉再也遇不到愿意给我让路的车了。

唯一愿意给我让路的车居然是辆无人车。

其实这个也是我上面提到的无人驾驶技术普及，会更好的提高道路利用率的一个原因。