其实不止是张雪,国内摩托车品牌这几年都在使劲卷大排量摩托车市场,基本放弃了中小排量摩托车市场的竞争。不是因为这些品牌都特别有情怀特别有追求,而是我们国内小排量家用摩托车市场竞争早已经结束了,豪爵摩托几乎彻底统治了这个市场。
豪爵在国内250cc以下的家用通勤摩托车(尤其是踏板车)市场占有率98%。豪爵几十年坚持不做大排量高性能摩托车,靠着超级稳定的品控,超级低的故障率,超级精细的做工,以及略微有点丑的外观设计,牢牢的统治国内小排量摩托车市场。
发布于 北京
其实不止是张雪,国内摩托车品牌这几年都在使劲卷大排量摩托车市场,基本放弃了中小排量摩托车市场的竞争。不是因为这些品牌都特别有情怀特别有追求,而是我们国内小排量家用摩托车市场竞争早已经结束了,豪爵摩托几乎彻底统治了这个市场。
豪爵在国内250cc以下的家用通勤摩托车(尤其是踏板车)市场占有率98%。豪爵几十年坚持不做大排量高性能摩托车,靠着超级稳定的品控,超级低的故障率,超级精细的做工,以及略微有点丑的外观设计,牢牢的统治国内小排量摩托车市场。