郭富城的帕加尼保养完从不开，直接拖车拉走，原因太真实了

郭富城有台收藏多年的帕加尼Zonda，每次保养结束都不自己开，全程拖车运回，很多人以为是车坏了，其实是超跑玩家的常规操作。

作为国内最早拥有帕加尼的一批人，这台全球限量款跟了他近二十年，平时极少开，保养却一直很上心。保养后用拖车运输，也是限量超跑圈的共识。

一来底盘极低，碳纤维车身金贵，香港街道坡道、减速带多，一刮蹭就是几十万，配件还难订；
二来刚保养完换了新机油，需要磨合，大马力冷车直接开容易伤车；
三是限量超跑保值率全看公里数，多开一公里就贬值一分，拖车费比起车价损耗几乎可以忽略；
再加上他名下豪车多，没必要亲自冒风险，拖车既省心又能把损耗降到最低。

这台车二十年车龄里程都没破万，如今早已是收藏级理财产品，难怪这么爱惜。 http://t.cn/AXIrAmxP