果然，土殖最大的问题是土，这迪吹也是。这条太典型了：自己不懂，以为别人也都不懂。

散德行的垃圾话我就不评价了。看他一本正经的在那里科普天门山分成『计时赛』和『漂移赛』，我就想笑。

其实是腾势自己的宣传一直在混淆两个比赛，各种宣传里会把漂移镜头和计时赛成绩放在一起。是他自己先被忽悠瘸了。

但凡对赛车有点常识，都知道漂移赛是根本不计时的。而计时赛里你要是一路漂移，那成绩肯定废了，滑动摩擦小于最大静摩擦嘛，初中都学过。前面讨论天门山营销时，我压根就没有提过“漂移”这两个字，都是围绕计时赛在讨论。

那漂移比赛怎么计分呢？漂移比赛看的是你漂移的角度，连贯性，还有线路的精准性。腾势Z9 GT这漂移动态，经常拉直的车身姿态，这漂移赛要是记分的话，早就给扣没了，我实在搞不懂他们在嗨些什么。

而他发的这个视频，则承包了我今天的笑点！这一段应该是想要拍两车漂移追走的画面。在追走环节，后车要紧贴前车同步漂移，并且贴前车贴的越近，评分就会越高。

在这段视频里，腾势Z9GT第一下是漂起来了，但出弯时明显漂移角度不够了，换向时猛拧了一把还差点蹭墙上。然后高潮来了，这个右弯腾势Z9GT车身拉直直接退出了漂移状态，这下得扣好多分，基本意味着追走失败了。

那车手干脆直接把车停下来了，没错，在追走中直接把车停路中间了。这时候，再不懂的观众应该也能看出来，赛车比赛里车都停下来了，怎么也没法赢了吧。

就这么一段失败的漂移视频，我确实是没看懂他们想秀什么。

有时候我真的是怀疑腾势这帮人到底懂不懂车，懂不懂赛车比赛。

吹操控吧，整了一个临时赛道，跑赢了一堆奇葩改装车，偏偏不去正规赛道刷个成绩出来。说漂移吧，秀了一堆连贯性和角度都不行的糟糕画面，看完只会觉得这车好难飘呀，动态表现不太行的样子。

别人的营销都在宣传长板，就腾势这营销整天和自己的短板过不去[摊手]