如果宇通客车回调超过20%我就换股，全集中过去。越看越觉得这家公司有担当，老板有点于东来这样的性格，上市以来分红分了300多亿这就不说了。你看她的应付款，对比过去几年，今年是大幅下降的，直接腰斩。我感觉很奇怪，像这样有话语权的公司都是尽量占用供应商的钱，怎么宇通还下降了。想想莫不是2025年汽车行业有个倡议就是说企业要给供应商支付货款周期在3个月内，宇通看来是严格做到了吧。可能是这原因。把几个汽车股的资产负债表翻了一下，就北汽蓝谷的应付账款也是大幅降低的，还有是上汽，其他的全都变化不大，包括长城汽车。
宇通的分红太慷慨了，正应了王文总说的，公司赚钱要愿意分红才有意义，人家老板不带你玩，你买了他的股票也没有用。
有些行家说，好股票是不要卖的，除非碰到更好的股票。感觉说的有道理。股市越来越难挣钱，亏钱倒是很容易，不集中到这些慷慨分红，靠分红几年回本的公司，到处打野的话，即使赚钱也不知道什么时候亏回去。看中东打的一团糟，石油大涨，大部分股票大跌，宇通倒是创历史新高。