爆火的张雪，越来越让人为他捏一把冷汗。
由于个性直率，有啥说啥，这些天镜头前的张雪说出了不少炸裂言论。
有记者问“张雪机车不卖给新手”是出于什么考量，张雪直白回答：“我希望少死几个人。”
《中国企业家》问他最喜欢的企业家是谁？张雪回答，“其实我以前挺喜欢雷军的”，随即提出了几处他认为小米汽车做得不到位的地方。
还有一次，他被记者围着问问题，他反问自己能否说实话。得到肯定回答后，他对着镜头直接表示，如果你们不是关系户，我都不想接受采访。呛得记者只能找补了一句：“还是说点场面话吧。”
但真正引起轩然大波的是，当被问及重庆当地给了他哪些支持，张雪脱口而出：“一个子儿也没有。”特别是相比之下，浙江的浙创投今年1月给张雪机车投资了9000万，似乎更显得重庆没有识人之明，没有给未来之星足够的扶持。
不过很快随着各大官媒下场解读，事情逐渐明朗。
重庆这次纯属被误伤了。
再比如湖南卫视的易记者。
当年他和节目组开车10个小时，给了张雪三次拍摄机会。但令很多人想不到的是，20年来电脑经历了数次格式化，易记者却始终保留着视频。为了保险，他先将视频保存到硬盘，后来又上传到了网盘，媒体报道他前前后后共计花费8万元，这才有了如今在短视频爆火的盛况。所以网友的说法绝不夸张：这一个视频，帮张雪机车省了上千万广告费。
连张雪都不敢相信，在饭桌上对易记者表示：这么多年了，你居然还留着！
但如果说谁是最大“贵人”，“摩托之都”重庆应该榜上有名。
2013年，张雪揣着2万元只身赶赴重庆。拿2万元做摩托车，如果是在别的地方可以说是绝无可能，但在重庆却有一丝可能。
之前有人问，为什么会选择重庆？“对摩托车来说，这是门类供应链最齐全的地方。”张雪回答。
当时在重庆，张雪一个人不认识，一个资源没有。但重庆摩托文化盛行、需求庞大，经验丰富的张雪很快赚到了第一桶金。
重庆摩托车产业，到底有多强？
2025年，重庆摩托车产量达到785.7万辆，占全国总产量的35.5%，位居全国城市首位。全国每出口3辆摩托车，就有1辆产自重庆，全年出口额264.7亿元，同比增长近三成。
可以说，全国摩托看重庆，这话一点不夸张。
这样的产业生态，正是张雪当年揣着2万块就能“攒”出一台车的底气所在，背后站着51家整车厂、410多家规上零部件企业，在这里形成了强大的供应链网络。