张雪的摩托车一台才赚两千多块钱，利润真低。看来国产摩托车想赚钱，只能出海，不然是活不下去的。

而海外市场并不认中国品牌，因为过去低质量的中国摩托车把口碑搞坏了。想要扭转中国摩托车的海外形象，最好最快的办法就是参加国际赛事，踢老牌摩托车厂商的馆。张雪一门心思的去拼比赛，也是有这层很现实的原因。

所以张雪说他不喜欢接受这些媒体采访，那是很务实的想法。因为我们国内媒体对这个事还是停留在穷小子逆袭的感人叙事上，根本不怎么提我们制造业面临的困境，也不提张雪机车夺冠对解决这种困境带来的希望和启示。接受这种低水平的媒体采访对张雪机车的帮助很有限，对促进国产摩托车出口，提高中国制造的利润空间没啥用处。但是为了维护公共关系，张雪又不得不应对这些无效的采访，这肯定是对他有限精力的一种损耗。

眼下我们的国产汽车也面临同样问题，在国内卷的利润太薄了，想赚钱只能靠出海。希望有生之年可以看到中国汽车品牌征战F1，拿下WRC冠军。

联想起很多年前耗费巨资在美国时代广场搞的那个中国国家形象宣传片，有那些钱，资助一下我们国内这些小企业多好，不比秀那几张人脸更强。 中国的对外媒体基本是跟男子国足一个水平，多余给他们那么多经费。