8号马上就要飞重庆
参加阿维塔06和12的发布会了
最近这个节奏基本上就是空中飞人
7-10全部排满[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]
#我和汽车的日常##大v聊车##新央企新豪华阿维塔#

今年因为在忙着一些新媒体项目的合作
也是因为各品牌商业合作会陆陆续续
阿维塔纯车主的解读会少一些
(尽量保持公正客观 避免主观感受先入为主)

从媒体视角来看，这一次阿维塔12和06T发布会
同一天进行，基本就是保证一口气流量叠加
并且收益最大化，这个多发布会一起的局面
我预计各家主机厂今年都会跟进

3月因为实在太忙了，一直在出差
导致这两台车基本没抽出时间去看
我会去现场看看两台车，
特别是最近呼声很高的06T

很多人说今年华为系车型，内卷的十分厉害
比如猎装系，界字辈，境字辈，HI模式
一个出了尚界Z7T ,
一个出了启境GT7
另一个上了阿维塔06T,
关注华为系的消费者，
面对一口气而来的三台猎装
别说普通人了，连我们媒体人也是懵逼了

到底该怎么选，这几台车特色是什么
这些问题，等我去现场看过06T之后
再一点点来聊， 不过我觉得有一个点是没跑的

不管消费者选什么车。这三台对于华为来说
都是华为系最美猎装，这个概念没毛病
不管消费者怎么选。他都是华为车[并不简单]

阿维塔06T的核心优势
应该还是内饰和外观的高度原创和豪华感拉满
尚界Z7占据了鸿蒙客户的生态位，
有自己核心的基本盘用户
启境是整个华为乾坤和华为引望。
双团队花费重资源要打造的品牌

这三台车底盘都很强 外观都很强 智驾都很强
所以大概率差别会在营销上
各家会打出不同的传播节奏

阿维塔我最近也跟很多媒体老师沟通过
产品力非常强。这点无论你从12，再到06
基本大家对阿维塔产品力和豪华
是存在一定的认知的[并不简单][并不简单][并不简单]
剩下最关键的问题就是
如何将豪华好开还不贵的情绪价值
用品牌传播植入消费者的心智
如果能做到买阿维塔就是买豪华
那消费者终端心智就成了

阿维塔手里其实一直有两张王牌
第一是长安海纳百川，代表中国高端走向世界
第二是引望10%股份，二季度香港上市
这两张牌用好了，
阿维塔是可以做到国内和海外同步发力的
并且华为系海外如果阿维塔走量起来了
其他华为系也可以借鉴这个海外的模式
进出口利润反补国内，对阿维塔来说
是今年能破圈的一条行之有效的路