『公交掠影』46路区间走向与停站已和主线大相径庭

46路曾在2024年增开过区间车，运营了几个月后就悄悄停运。本次清明假期里46路区间再度开行，只是在走向和停靠站点上都与两年前的版本有所不同。

两年前，46路区间的起讫站为<苏州市康复医院—华通首末站>，而本次的46路区间只从苏州市康复医院开到马涧小区就结束，区间范围缩短了些。相似之处是两代46路区间都是沿“金门路、何山路”直行，并不是和主线走一样的路线。

2024年时，46路主线还是借助何山桥进入新区，而当时的区间车是以大站停靠模式开行，走金门路超近道并不停靠任何站点，所以区间车停靠的站点都是主线所包含的，除了当时区间的终点站华通首末站主线不停靠。

如今46路已改为借助狮山桥进入新区，走向有明显变化，但是本次的区间仍然走金门路、何山路直行，继续走何山桥老路线进入新区。本次区间车还停靠沿途的“朱家庄新村、水云桥东、三元二村、寒山寺南、今日家园”这几站，就导致区间与主线不管是在走向和停靠站点上都有较大区别，甚至都可以命名为“46路支线”了。

本次46路区间使用KLQ6675GAEVN2清澜运营，查询不到实时公交信息，没有完全固定的发车时刻，大多乘客都不知道有这条线路的存在。并且因为区间车停靠站点与主线区别明显，就导致在金门路、何山路上收获客流的随机性很强，在上述站点上车的乘客原本应该都是准备搭乘其他线路的，换句话说，46路区间在市区服务的基本不是它原本的乘客群体。
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