这次新一代小米SU7 MAX版本,确实在赛道刹车表现更好,能坚持更久了。
主要是因为刹车通风管面积大了非常多,原来的NAO刹车片变成了低金属刹车片。
但这次就不发数据,不发视频了,完整测试成本太高,我就自己感受了下,简单测量了下温度。
#新一代su7##小米汽车# http://t.cn/A6xorUr2
发布于 河北
这次新一代小米SU7 MAX版本,确实在赛道刹车表现更好,能坚持更久了。
主要是因为刹车通风管面积大了非常多,原来的NAO刹车片变成了低金属刹车片。
但这次就不发数据,不发视频了,完整测试成本太高,我就自己感受了下,简单测量了下温度。
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