旅行: “空中沙发”能让经济舱不那么痛苦吗？

United Airlines 将成为首家推出这一版本的美国航空公司，其“Relax Row（放松排）”预计将于明年亮相。

发布时间：今天上午8:58（太平洋时间）
作者：Edward Russell

（联合航空将于2027年推出的“Relax Row”。）

当你坐经济舱时，几乎没有什么比登机门关闭后发现整排座位都归你一个人更令人开心的事情了。

很快，搭乘 United Airlines 经济舱的乘客将可以“保证”这一点——只需额外付费购买整排“沙发座”，也就是航空公司所称的“Relax Row”。这些座位采用了十多年前由 Air New Zealand 开创的技术：三连座经济舱座椅配有可抬起并锁定的脚踏板，从而拼成一个类似床铺的空间。

“我们确实认为世界正在变化，人们正在寻找这样的机会，”联合航空首席商务官Andrew Nocella在上个月的一次采访中表示。

他补充说：“我们过去总是把注意力集中在飞机前舱，这次是一个可以在主客舱大规模快速部署新产品的机会。”

联合航空将在今年年底前开始销售“Relax Row”，作为经济舱机票的附加付费选项，航班预计将于2027年初开始运营。这些座位将仅提供在联合航空的双通道 Boeing 787 和部分 Boeing 777 机型上。联合航空预计每个航班将设有9到12排“Relax Row”。

航空公司将在起飞后为预订该座位（最多三人）的乘客提供两个全尺寸枕头、毯子和床垫套。对于家庭旅客，还会为儿童提供毛绒玩具，以及大多数航班标准配备的旅行游戏包。

在航空公司不断想出新方式让经济舱体验变差的背景下，“Relax Row”显得有些反常：座椅越来越薄、间距越来越小；出现了“无窗的靠窗座”；家庭旅客还要额外付费才能坐在一起——更不用说安检本身的麻烦。

那么，这种“空中沙发”到底值不值这个价？

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“就像泰姬陵一样”

Points Guy网站的编辑总监Summer Hull曾带着两个年幼的孩子体验过 Air New Zealand 的“Skycouch”和 All Nippon Airways（全日空）的“COUCHii”，她认为这类产品是值得的。

“这是一个完美的折中，”她说，“我不需要商务舱那些花哨的服务，我只需要在14小时的航班上能和孩子一起睡觉。”

她表示，新西兰航空为他们提供了两个枕头、毯子和安全带延长器，让他们在睡觉时仍能系好安全带。

对于她的孩子（当时分别为7岁和13岁）来说，这种“沙发床”相比普通经济舱座椅，“简直就像泰姬陵”。

不过，成年人可能会觉得空间略显局促。居住在德国的美国物理治疗师兼旅行代理Kayla Baldwin表示，她和丈夫在2020年从檀香山飞往奥克兰时体验Skycouch，感觉空间有限。

“我们两个人并排侧躺，根本不够，”她说。她身高6英尺的丈夫最后坐在靠过道的位置，而她则蜷缩在由中间和靠窗座位拼成的“迷你沙发”上。

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价格如何？

新西兰航空将Skycouch标称为长61英寸（约155厘米）、宽29英寸（约74厘米）。相比之下，标准单人床长75英寸、宽38英寸。

根据该公司网站，本月晚些时候一个周三，从休斯敦飞往奥克兰的14小时航班中，一名单独乘客需在1191美元的单程经济舱票价之外，额外支付1248美元购买Skycouch。如果是一名成人加一名儿童，则Skycouch价格为624美元（另加机票费用）。

Hull表示，她在2023年同一航线上为自己支付了865美元（机票536美元另计）；她两个孩子共用的Skycouch价格为462美元（机票956美元另计）。

新西兰航空发言人Sarah Simpkins表示，Skycouch价格“灵活，会根据需求变化”，在订票时作为附加费用出售。

Skycouch按整排出售。一旦旅客预订，航空公司会自动锁定该排的空座——无论是单人占两座，还是亲子占一座。两名成人加一名儿童也可以预订，但空间会比较拥挤。如果整排未售出，航空公司也可能将其作为普通座位出售。

All Nippon Airways 的COUCHii则根据人数和季节定价：旺季单人预订最高可达2580美元，而淡季四人同行可能只需额外130美元。

尽管如此，这类“空中沙发”的价格仍远低于商务舱。例如，上述航线的商务舱票价高达每人9305美元，但沙发座不包含贵宾休息室、优先登机或升级餐食等福利。

此外，全日空与新西兰航空和联合航空不同，其COUCHii提供三座靠窗或四座中间区块，仅在 Airbus A380 机型上提供。

联合航空尚未公布“Relax Row”的具体价格，但Nocella表示费用将随航线和需求变化。

“如果你是一家三口，价格会比单人购买更低，”他说。

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“空中沙发”值得买吗？

Baldwin认为，即便空间略显拥挤，这仍然是值得的投资。

“即使只是多出中间座位和那点空间，也已经很值了，”她说，并补充这对带小孩的家庭尤其理想。

联合航空尚未公布具体航线，但计划到2030年在200多架飞机上提供“Relax Row”，意味着几乎所有洲际航线都会配备。

新西兰航空表示，其所有787机型以及许多执飞亚洲和北美长途航线的777机型都配备Skycouch。

来自多伦多附近的内容创作者Brent Colmer曾与身高6英尺的伴侣体验Skycouch，从旧金山飞往奥克兰再返回温哥华。他也认为非常值得。

“说实话我非常喜欢，如果再去一次我还会选它，”他说，并补充自己甚至已经说服岳父母在即将到来的旅行中预订这一产品。

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Edward Russell是一名自由撰稿人，主要报道旅行领域，尤其关注人们如何从一个地方到另一个地方。他此前曾为Skift和FlightGlobal报道航空及旅游行业。