日系车踏入死亡螺旋_新浪新闻

林中白狼 26-04-07 07:12

微博认证：主持人林白

日系车踏入死亡螺旋。

发布于北京

风中的厂长：

刚才发现一个冷知识，2026年中国汽车销量，在许多国家的市场占有率，已经逼近或超过日系车了。尤其是许多发达国家。英国（差距微小，2026.1月）中国车：12.3%（（名爵、比亚迪、领克）日系车：13%–14%（丰田+本田+日产）趋势：中国增速118%，日系下滑，2026年Q2大概率反超西班牙（

2026-03-05 20:41:00

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海兰珠阿婶：

大伙，不知道是不是我的错觉近些年好像没多少人提抵制日货了今天细寻思了一把… 似乎确实如此，因为日货在老中剩不下啥了… 本子最引以为傲的日系车十年前在国内的份额还一度达到23% 时间来到2026年，日系车的份额暴跌至9.67% 中国企业崛起正以摧枯拉朽之势将日系车淘汰出老中市场，也正在以此势

2026-04-04 14:13:33

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深圳宁南山：

彻底打垮日本经济---中国车企在东南亚地区猛攻日系车地盘 2019-2025年，泰国汽车市场日系份额从87.06%大幅下降到68.4%。主要原因就是被中国车企替代了，中国车企份额则从2.86%猛增到22.2%。根据中国汽车工业协会官网的数据， 2019年全年泰国乘用车销量398386辆，里面日系品牌份额：89.60% 2019年全

2026-04-08 19:52:56

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林中白狼：

日系车踏入死亡螺旋。

2026-04-07 07:12:38

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姬永锋：

3月日系车在中国市场份额降至9.8%.年前是18.7%，几乎腰斩。汽车行业有个硬规则：市场份额低于10%,4S店就开始亏钱。亏钱就关店。关店就没人敢买，怕以后没地方修。没人买，份额更低。这叫死亡螺旋。 9.8%，意味着日系车已经踏入死亡螺旋了。不是它突然变烂了，是时代不需要它了。

2026-04-06 20:01:05

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平原公子赵胜：

不得不承认，日本虽然如今经济一塌糊涂、连年贸易逆差、科技落伍、制造业拉胯、支柱产业汽车工业都开始衰落，但它们的远程养殖能力确实强。哪怕丰田、本田、日产、马自达造假全世界都在谴责，日系车企的老板们都鞠躬认错了，中文互联网的日吹们还在嘴硬。比如那个“亚洲通讯社社长”徐静波，又找到

2024-06-13 02:57:51

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前HR本人：

中国的日系车为什么衰落了？日系车衰落的根本原因，不是所谓工匠精神的丧失，也不是汽车数据造假。原因是工业链被我们碾压，制造业空心化，处于全面衰落的时期，总部创新跟不上，对中国团队又不授权，老人保守还怕所谓泄密。当汽车转向智能化时候，背后是软件，软件是日本人短板，干不成的。

2024-10-18 22:05:00

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李建秋的世界：

过去日系车丐版有一个问题，就是省来省去，就省一个收音机了。前几年知乎上还是“飞度神车”，卡罗拉如何如何。这下神车了…… 秦DMI有大屏，9.98万，配置也不差，3.x的油耗。家用没问题，开滴滴也可。汽车工业是一个国家走入初级发达国家的标志。这是在历史上反复被验证过的。想当年比亚

2023-02-10 23:03:13

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填鸭式教育受害者：

#男子穿日本投降T恤买日系车遭无视# 最后雷克萨斯LM加价实锤！[笑cry][笑cry][允悲][允悲] http://t.cn/A6OLRDrl

2023-08-27 10:12:59

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前HR本人：

韩系、法系车在中国完蛋后，开始轮到日系车难过了：本田中国3月销量6.04万辆，同比去年直接暴跌了51%。而作为日系车老大哥的丰田也不能幸免，广汽丰田3月销量仅为5.53万辆，同比也下滑32%。当然，这还不算厉害，明年日系日子才难过，国产电动车市场份额会占国内新车市场会过半，日系基本没有啥新能源

2024-04-04 13:39:00

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