经过近几年技术的发展和基建的铺设，新能源汽车的补能焦虑似乎缓解了很多。但很多车企依旧在提升补能体验上孜孜不倦地努力着。

在最近的一次实测中，搭载了最新900V 95度神盾金砖电池的#领克10#在V4极充桩上，实现了SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒！作为一款综合续航里程最高816km的车型，相当于1秒钟便可补能2公里。在2026年，纯电车型5分内补能的时代已然开启。#领克10极速充电1秒2公里#

这一速度的背后当然是领克在充电各个方面技术的整体进步。从电芯材料到电解液的全方位创新突破，让锂离子起飞快、航道准、着陆稳，实现超快充。起飞快，在正极添加高熵元素构建“离子桥”，让锂离子快速脱离进入电解液；航道准，利用AI精准推导出最优超高电导率电解液配方，电导率提升18%；着陆稳，通过首创“拓扑体相”结构以及采用“超离子体石墨”技术，实现锂离子嵌入速度提升20%。

超快充一般伴随着电池温度的快速升高，在这方面，领克同样带来了创新技术。在电池热管理上，领克10采用了双侧面立体液冷技术，相比行业通用的单底面液冷技术，散热面积增加100%，传热路径缩短50%，综合换热效率提升35%，即使超快充或连续高功率输出，都能让电池始终处在最佳工作温度。同时在高压控制单元还采用了立体液冷技术，冷却效率提升超50%。

由此可见，补能体验的提升，都是靠一点一滴的技术积累，以及车企苦心钻研、用心建设换来的。而对于纯电车型来讲，补能体验依旧是最重要的产品力之一。这次领克10充电速度的实测，不仅带领全球新能源进入5分内补能时代，相信也会让更多人对它青睐有加。