三口之家如何靠年收入2.5万美元在美国纽约市皇后区可乐娜生活？

作者：Emma G. Fitzsimmons
摄影：Janice Chung
2026年4月6日

人们究竟是如何负担得起生活在这个地球上最昂贵的城市之一的？这是纽约人经常被问到的问题，提问时往往夹杂着惊叹、同情和困惑。

我们调查了数百名纽约人，了解他们如何消费、如何挥霍、又如何节省。我们发现，无论贫富，大多数人的生活都像是一连串细小的计算，最终汇聚成一个重大问题：究竟是什么让在纽约生活变得值得？

作为一名纽约市的优步司机，阿努普·巴尼亚（Anup Baniya）每天长时间驾驶着他的SUV，在拥堵的交通中穿行。

他载着乘客穿梭全城，但这些乘客可能会惊讶地发现，他的收入其实非常有限。

巴尼亚先生来自尼泊尔，是一名移民。在扣除车辆费用和其他经营开支后，他每年的实际收入大约为2.5万美元。

他的妻子索努·卡德卡（Sonu Khadka）在家照顾他们7个月大的儿子伊万（Ivaan）。每周结束时，几乎没有剩余的钱。

他说：“如果我能多赚一点，也许可以给孩子买些东西。”

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优步司机收入越来越难赚

巴尼亚表示，作为优步司机赚钱变得越来越困难。

36岁的他说，这些年来通过优步谋生变得更加艰难：成本上涨，订单也更难找到。

他曾考虑转行，比如成为数据分析师。但他喜欢可以自由安排时间。能够陪妻子做产检、带儿子看儿科医生，对他来说很重要。

他说：“我喜欢这种自由。在我妻子怀孕期间，我有很大的灵活性。”

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皇后区一个适合家庭的社区

这家人住在皇后区可乐娜（Corona）的LeFrak City，这是一个长期以来为工薪阶层和移民家庭提供住所的大型住宅社区。

他们的月租是2500美元，与一位室友平摊。巴尼亚每月还需支付约400美元的网络和水电费。

这个社区就像一个小村庄，由20栋高层建筑和大片绿地组成。伊万最近开始在游乐场的秋千上玩耍。

他们的公寓比较拥挤，巴尼亚担心房租上涨。室友住在一个通常用作小客厅的狭小房间里。

为了省钱，他不再租停车位，而是改为路边停车。

他的工作日通常从早上7点开始，到下午5点结束，周二休息陪家人。他为优步工作，有时也接Lyft订单。

他说：“接的活越多，收入就越多——我通常每天在路上开10个小时。”

最近的一个周一，他说是“糟糕的一天”：生意冷清。他花了5个小时载客，只赚了约125美元，也就是每小时25美元（未扣除成本）。

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开优步的经济压力

巴尼亚最大的开支是工作用车。

他每月要支付2400美元租一辆混合动力RAV4 SUV，另外每月450美元用于汽车保险。

而且并不是任何车都能租，必须是获得纽约市许可的车辆。2018年，纽约市限制了网约车牌照数量，导致更多司机选择租车，价格居高不下。

他每周大约花100美元加油，油价上涨后可能还会更多。他每周洗车两次，并定期更换机油。根据最近一份报税记录，他每年的经营成本超过3万美元。

他们一家通过联邦补贴的“基本医疗计划”（Essential Plan）获得低成本医疗保险。

大约在2017年，他加入了“独立司机协会”（Independent Drivers Guild），为争取更高收入而发声。

他表示，纽约市对网约车司机的最低收入规定未能跟上通胀，而优步抽成过高——根据司机组织的研究，每单抽成接近四分之一。他认为，应限制新司机数量，而不是车辆牌照数量。

他说：“我觉得乘客现在付的钱比以前多得多，但司机赚得却更少。”

优步方面则表示，许多全职司机年收入约为5.2万美元，而且拥堵收费和机场费用也推高了乘客成本。

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工作环境的困难

巴尼亚在工作时，很难找到地方休息。

曼哈顿几乎没有停车位，而且他担心违反复杂的停车规定——罚款很高，比如靠近消防栓停车罚115美元，占用公交车道罚50到250美元。

他说：“我们没有地方休息，也没法停下来买杯咖啡。”

许多司机依赖乘客在App中的小费，但他说这种情况很少见。

他说：“10个乘客里，可能只有1个会给小费。”

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节俭生活

这个家庭每月大约花800美元用于食品和婴儿食物。他们通常在家做饭，每月只外出就餐一次。

最近，他们去Food Bazaar买了7.66美元的鸡胸肉，还有鹰嘴豆意大利面和番茄酱作为晚餐。

由于工作久坐，他尽量保持健康饮食，因为几乎没有运动。

他说：“整天都在坐着。在开始开车之前，我觉得自己更健康。”

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没有假期的生活

他们去年没有度假，今年也没有计划。

不过，巴尼亚希望有一天能带儿子回尼泊尔看望家人。

有一次，当他妻子怀孕时，一位乘客因为从曼哈顿到费城的长途行程，意外给了他500美元小费。他立刻知道该怎么用这笔钱。

他说：“我马上去给孩子买了婴儿车和安全座椅。”