#领克10#这次在三电上是来势汹汹啊。
单说这次的电池，领克就给我们放了一个大招。

领克10搭载的最新真900V 95度神盾金砖电池，续航里程达到了816公里。
V4极充桩实测SOC 10%-70%最快4分22秒，4分半秒充时代。
不过这个还不算恐怖，最恐怖的是10%-97%只要8分40秒。
之前是高速服务区上个厕所，电可以充到够用，领克的神盾金砖+V4极充是直接把电充满，这是两个概念的东西，可以说是代际差了。

那么领克10为什么能够1秒极充2公里？#领克10极速充电1秒2公里#
是实在的技术新突破。

首先是电芯材料和电解液的突破。

我们都知道，锂离子电池充电时负极表面的电子与电解液反应生成导通锂离子，所以充电速度直接取决于锂离子在电极材料中的‌迁移速率、扩散能力及界面反应动力学。
领克10这块神盾金砖电池在正极添加了高熵元素构建“离子桥”，让锂离子快速脱离进入电解液，这极大的提高了锂离子的迁移速率。
另外利用AI精准推导出最优超高电导率电解液配方，电导率提升18%，充分提升扩散能力。
再加上通过首创“拓扑体相”结构以及采用“超离子体石墨”技术，实现锂离子嵌入速度提升20%。
另外神盾金砖电池还对电芯极片等组件进行了升级，也能极大提高充电效率。

还有一点，是热管理技术的提升。
快充的过程会产生大量焦耳热，一旦散热不均，局部温升加剧副反应，不仅仅会加速电池容量衰减，还能影响能量转换速率，从而让充电速度变慢。
这次领克10搭载的900V 95度神盾金砖电池采用行业领先的双侧面立体液冷技术，基本上可以保证电池始终处在最佳工作温度，充电过程中因为过热影响充电效率的情况可以说基本不存在。

所以说，不管是续航和充电速度，领克10这次都非常值得期待。
不过我觉得我们期待的不仅仅是领克一直特立独行的设计和极致品格的操控，更是新能源时代下深耕三电技术的狠活。

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