#15艘船只获准通过霍尔木兹海峡#全球能源与供应链压力
当前通行量仅恢复至战前10%-15%，原油供给缺口仍达600万桶/日，布伦特油价维持在140美元/桶高位。
液化天然气运输严重受阻，日本库存仅剩12-21天，超40艘日本关联船只滞留波斯湾。
隐性风险与数据偏差
通行数据或低估50%：现场调查发现，因船舶关闭定位信号（AIS）或使用伊朗"隐蔽走廊"，公开追踪系统漏报近半数实际通行量。
误击风险：多国船只篡改船舶标识伪装"中国籍"试图通行，可能引发伊朗误判袭击。
短期内海峡将在伊朗"动态执法"下维持有限通航，但全面恢复需满足两项条件：
地缘妥协：伊朗要求美国永久承认其对海峡的主权管辖，并赔偿战争损失；
保险成本下降：战争保险费率暴涨至船值3%，单船通行成本超750万美元，抑制航运意愿。
结论性提示：尽管15艘的通航量释放缓和信号，但伊朗革命卫队保留随时升级封锁的权力，叠加特朗普将"最后期限"延至4月7日，局势仍存高度不确定性。 http://t.cn/AXM7kW6I