3·15过后，大家对产品质量的敏感度都提到了最高点。在汽车行业这个关键节点，魏建军在央视专访里提出的“良心论”确实值得深思啊。
我一直觉得，造车这行，良心不是挂在嘴上的，而是得看你愿不愿意把钱花在用户看不见但用得着的地方。长城汽车这21年来，每周四雷打不动开质量评审会，魏建军亲自带队，那种“眼里不揉沙子”的劲头，其实就是对用户生命安全的极度负责。长城的良心体现在很多细节里，比如他们对老车主的态度，不仅持续回购几十万公里的老车做拆解实验，还坚持给老车型做系统升级，这种不遗忘老用户的做法在当下快节奏的迭代中太难得了。我看老魏在采访里还说：“造车先做人，做人先守信。”这句话分量真的极重。现在很多企业出事了第一反应是公关，是找借口说是用户操作问题，但长城强调的是“敢兜底、能负责”，从产品根源解决问题。这种不推诿的态度，才是一个品牌真正的公信力所在。只有把安全和信任刻进骨子里，才能在长跑中胜出。
毕竟，再好的营销也抵不过产品本身的硬核质量，这种诚信经营的标杆，才是行业最需要的！#魏建军说卖车要带着良心#