突发：战争取消了您的航班。意大利博洛尼亚、米兰利纳特、威尼斯马可波罗和特雷维索四个机场正在实行航空燃油配给制。意大利BP航空公司于4月4日发布紧急航行通告（NOTAM），将短途航班的煤油配给量限制在每架飞机2000升，仅为正常需求的一小部分。医疗航班、政府航班和飞行时间超过三小时的航线优先获得配给。其他航班只能获得剩余的燃油。《财富》杂志证实了原因：霍尔木兹海峡是欧洲航空业煤油的主要运输通道，而该海峡目前实际上已经关闭。彭博社汇编的Vortexa数据显示，波斯湾供应了欧盟和英国约一半的航空燃油进口。意大利《晚邮报》报道了时间线：最后一艘满载波斯湾煤油的油轮于4月9日抵达欧洲。此后，该管道将断供。

瑞安航空警告称，如果伊朗战争持续，欧洲夏季航班将面临风险。汉莎航空也确认了亚洲市场的严峻形势。国际能源署表示，目前“尚未出现实际短缺”，但情况可能在几周内发生变化。航空公司已按危机前的价格对2026年约80%的燃油进行了套期保值。但套期保值只能防范成本，无法防范实际供应不足。你无法对一种不存在的分子进行套期保值。合约以现金结算。飞机需要在登机口的油箱中加注液态煤油。如果煤油无法从海湾地区运抵，航空公司将获得套期保值赔付，而乘客则会收到取消通知。

意大利是第一个因伊朗战争而实施燃油配给制，导致航班停飞的欧洲国家。但这绝不会是最后一个。菲律宾已宣布进入国家能源紧急状态。斯里兰卡和斯洛文尼亚也已开始实行燃油配给制。这场战争如今已波及全球经济的各个层面：六个海湾石化国家同时遭受重创，全球12%至20%的石化产能停产，从印尼到台湾的亚洲裂解装置因不可抗力而停工，印度的药品储备即将于5月耗尽，孟加拉国的化肥厂关闭，如今欧洲机场也开始限制燃油进口。六场危机，同一种分子，同一个咽喉要道。

煤油是从同一原油桶中裂解出来的中间馏分油，该原油桶还生产用于石油化工的石脑油、用于农业的柴油和用于航运的燃料油。今天早上袭击哈尔格岛的战争，与此前伊朗90%出口货物的码头停电的战争如出一辙。共和国世界证实了毁灭性的空袭，而阿拉伯电视台报道称，负责处理伊朗90%出口货物的码头停电。这场战争也让一位身在威尼斯的乘客得知，她飞往伦敦的航班可能无法起飞。以色列国防军今天用波斯语发布了警告，提醒民众避开火车和桥梁。几个小时内，卡尚铁路桥被摧毁，造成两人死亡。库姆-德黑兰高速公路上的一座桥梁遭到袭击。由于弹片击中变电站，德黑兰连续第二天停电。伊朗在25个省份逮捕了85人，罪名是泄露目标数据。PAX已绘制出超过2500个受损地点的地图。而原定于美国东部时间晚上8点的最后期限——“发电厂日”——尚未到来。目前发生的一切仅仅是序幕。

这个分子将滞留在威尼斯的乘客、买不到氮气的爱荷华州农民、无法储备扑热息痛的达卡药剂师，以及因海水淡化厂接收了拦截导弹的碎片而无法饮用自来水的巴林儿童联系起来。那枚导弹原本瞄准的是炼油厂，而炼油厂生产的煤油最终未能抵达博洛尼亚。一个分子，六场危机，二十一英里的水。而今晚就是最后期限。#财经资讯##意大利多座机场限量供应航空燃油#