今晚看了领克10和10+的全球首秀 ，感觉中大型纯电运动轿车市场真要变天了。

先说最硬核的赛道性能，领克10+在亚洲山脊赛道跑出了1分40秒14的圈速 ，直接超越了保时捷Taycan GT，拿下了“弯道之王”的称号 。这台车给了最高680kW双电机和925匹马力的夸张配置 ，零百加速只要3.2秒 。这动力底子真的让人没脾气。

日常大家最担心的充电问题，这次也卷出了新高度。它用上了900V高压架构和95度神盾金砖电池 ，补能速度做到了夸张的“1秒极充2公里” 。从10%充到70%最快只要4分22秒 。基本上也就是去服务区买杯咖啡的功夫，这充电效率直接带领纯电车跨入4分半的秒充时代了 。

最后说说颜值，新出的“赛影蓝”车漆用了晶耀流光工艺，通透度很高，实车质感应该很绝 。内饰新增的“暗影红”也很对年轻人的胃口 。而且10+版本原厂就带了能提供109.1kg下压力的驭风可调碳纤维大尾翼，以及BREMBO打孔刹车盘 ，省了车主很多后期折腾的时间。

在20-25万级这个价位里 ，这套配置和体验可以说是非常有杀伤力了。

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