#新科技旗舰小鹏GX来了# 小鹏过去十二年，从P7到G9，智驾确实是长板，这次GX号称"科技大成"，Robotaxi的L4降维、飞行汽车的安全冗余、具身智能的芯片架构——听着像把三个实验室的成果塞进一台车。

我好奇的不是这些技术有多牛，是它们能不能真正融合。Robotaxi讲零接管，量产车讲好用；飞行汽车讲极端安全，SUV讲日常可靠；具身智能讲通用能力，座舱讲场景适配。三套逻辑，怎么拧成一股绳？

大六座市场，理想L9、问界M9、腾势N9已经打得头破血流。小鹏迟到入局，"技术大成"能不能打动用户？我见过太多参数漂亮、体验打折的车型。

有机会我会去摸摸实车，重点看两个：城市NOA接管率是不是真低，第三排能不能坐成年人。参数表上的"旗舰高度"，和日常用车的"真实高度"，往往是两回事。#新能源汽车 ##大v聊车#