魏牌V9X再过几天就要开启预售，听说会在50万价位区间。作为归元S平台的首款车型，它不是简单堆配置，而是实打实原生AI智能体，核心是“1+2+N”的AI逻辑：一个小魏同学，搭配座舱和行车两个VLA大模型，再加上N个持续进化的智能体角色，舱和驾完全打通，并且通过OTA迭代，让使用体验不断优化。

智舱很懂用户需求，第一次提前设置好，以后每次上车，它就能认出家人，座椅、空调自动跟着走；随口说句话它都能接，记生日、调空调、陪聊天都没问题，五种人设还能安抚情绪，日常用很贴心。

智驾也不用操心，作为初代蓝山和高山车主，这些年也见证了系统的成长，变道超车动作果断且丝滑，预判准确，路线规划合理，遇到盲区、颠簸路还会提前减速，也能把决策逻辑显示出来，全场景NOA跑得很稳，使用的安心感很强。另外5.3米的大车，还有后轮转向和蟹行模式，窄路掉头、停车都更加轻松。

动力和底盘的部分，这个一直是长城集团的拿手项目。它用的是标志性的超级Hi4系统，全新一代混动专用2.0T发动机配备了低压EGR、电子水泵等核心技术，满电零百加速 4.6秒，馈电也有4.8秒，800V超充平台，峰值6C充电，充电功率最高达490千瓦；底盘为前双叉臂后五连杆独立悬架，用到双腔闭式空气弹簧、EDC连续可变阻尼减振、双向20°后轮转向等硬核科技，而且都是全自研的，扎实灵活两不误。

原生AI加上全栈自研技术，豪华感和智能感都拉满，50万级的价值感整体到位。4月16号魏牌V9X就要开启预售了，十分期待这款最新AI旗舰的正式上市价格。#魏牌V9X试驾解锁AI智能体# #魏牌V9X# http://t.cn/AXMU3oc4