#4月电动车集体涨价#
4月1日起，国内电动两轮车行业迎来新一轮全国性涨价潮。雅迪率先下发调价函，称铝、铜、铁等金属材料涨幅超40%，塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上，为保障产品质量稳定、服务标准不降、供应体系可靠，就产品价格调整事宜。紧随其后，九号、台铃、爱玛等头部品牌同步跟进。
4月3日起，记者走访临沂多个电动车经销市场发现，部分主流品牌终端售价均已上调，涨幅普遍在10%-20%，单台最高上涨500元。不少市民赶在涨价前集中“抄底”，而厂家明确表示，受新国标合规成本和原材料价格持续高位影响，短期内电动车价格难有回落空间。
记者走访了解到，本次全行业集体调价，并非单一品牌的自主行为，而是产业链成本压力、政策合规要求、促销政策到期三重因素叠加的结果。
“最核心的还是原材料涨价，电池占了整车成本的一半还多，今年开年以来，电池涨得太厉害了。”做了10年爱玛品牌批发的临沂经销商王健告诉记者，今年1月碳酸锂价格为7.6万元/吨，3月份已飙升至12.5万元/吨，涨幅超过64%，直接带动锂电池成本每组上涨300至500元。“不光电池，车架用的钢材、轮胎橡胶，还有铅酸电池等原材料价格同步上涨15%-20%，导致终端零售价跟着涨。”
新国标政策升级带来的合规成本增加，是另一重要原因。多位经销商表示，目前全国执行更严格的电动车安全标准，新车必须强制使用防火阻燃材料、加装防篡改装置，3C认证检测项目也有所增加，单台合规成本普遍增加200-300元。此外，一季度厂家冲量的促销政策集中到期，也是调价的直接诱因。“1-3月厂家给的提货补贴，单台最高能补300元，我们就能给消费者让更多利，3月底补贴全停了，进货价直接上调，终端优惠自然就没了。”台铃品牌门店负责人说。（齐鲁晚报·齐鲁壹点）