今天走了三个地方，对海南自贸港封关运作后的海关监管有了直观感受，跟大家聊几个硬核数据。#高质量发展中国行#
第一站，新海港、南港“二线口岸”（货运）集中查验场。年设计通行货车172万辆次，未被布控车辆1分钟过卡。针对加工增值内销货物“批次多、数量少”的特点，海关推出“分批出岛、集中申报”——先出货、后报关，企业不用来回跑。这个查验场的运行监控中心团队，刚拿了“海南青年五四奖章集体”。

第二站，海口国际免税城。全球最大单体免税店，今年一季度离岛免税购物金额超140亿元。智慧监管系统后台比对订单与离岛信息，正常旅客刷脸提货几十秒。 “担保即提”“即购即提”两项政策，大件现场提、小件直接拿，便捷购物提升体验感。

第三站，洋浦国际集装箱码头。封关后百日，外贸集装箱同比增长210%。海关推行“区外查验”，特殊货物在企业仓库就能完成查验，节约通关成本超40%。

三个点位，三个侧面：货运枢纽的通关效率、免税消费的监管尺度、对外开放门户的吞吐能力。制度创新加科技赋能，这就是“放得活、管得好”的底牌。#高质量发展看海关#